Turnverein Miltenberg 1862 e. V.Münsterland-Giro am 03.10.2023
Andrea:
Der Münsterland-Giro war das letzte Rennen meiner ersten richtigen Rennrad-Saison und wir freuten uns bereits darauf - gerade, weil uns der Kurs mit seinem Profil sehr entgegenkam:
122km mit 700 Höhenmeter
Riderman vom 22. - 24.9.2023
Andrea: Der Riderman soll eines der bekanntesten Etappenrennen im Amateurbereich sein und diesem sah ich mit gemischten Gefühlen entgegen. Zum einen freute ich mich auf mein erstes Einzelzeitfahren an Tag 1 und zum anderen graute es mir vor den beiden hügeligen Etappen an Tag 2 und 3. Das EZF ließ ich auf mich zukommen, da ich mit meinem Rennrad fuhr.
Alessio:
Nach den letzten beiden Radrennen auf einer Rennstrecke begaben wir uns zur Abwechslung nun zur schönen Stadt nach Dresden. Bei bestem Wetter und traumhafter Kulisse mitten im Zentrum fiel der zuerst neutralisierte Startschuss direkt an der Frauenkirche.
Das Feld wurde bis zum Elbufer durch das Führungsfahrzeug langsam und vorsichtig bis zur Start-Zielgeraden gelotst und dort gab es den richtigen fliegenden Startschuss.
Der Stadtkurs mit ca. 20 Kilometern musste 5 Runden gemeistert werden. In der Tat war es zum Teil sehr hektisch und schnell, weil der Kurs es in bestimmten Streckenabschnitten in sich hatte. Der größte Knackpunkt war die 180° Wende nach einer Tunnelpassage bei der lediglich ein Absperrgitter umfahren werden sollte. Allgemein musste man sehr oft konzentriert bleiben um keinen Fahrfehler zu begehen bevor man wie manch andere leider unglücklich in Pylonen oder Absperrgitter zu Fall kommt.
Zum Glück haben manche Teams das Tempo direkt von Beginn an sehr hoch gehalten um das Feld trotz des tellerflachen Kurses zu dezimieren. Nach und nach sind einige Fahrer aus der Spitzengruppe hinten rausgefallen und so ging es die nächsten Runden mit der Selektion weiter. Es gab einige Attacken aber alle gescheitert weil das Rennen so schnell ausgefahren wurde und keine kleine Gruppe oder einzelne Fahrer sich entscheidend lösen konnten. Auch die größte Schlüsselstelle mit der 180° Wende gab keine Vorentscheidung, daher lief alles auf einen Massensprint mit ca. 50 Fahrern hinaus.
Der flache schnelle Kurs kam mir persönlich sehr entgegen, auch die engen Kurvenkombinationen brachten mich nicht ins Hintertreffen. Das ganze Rennen über habe ich mich in der Spitzengruppe souverän halten können. Bis zum Finale hatte ich dennoch einige Körner liegen lassen müssen, um manche Löcher selbst zu schließen oder die vielen harten Antritte mitfahren musste. Etwas Respekt vor einem schweren Sturz (den ich leider 2019 unverschuldet hatte und mein Rad über das Absperrgitter flog) hielt ich mich weit, im Nachhinein zu weit hinten in der Spitzengruppe auf. Zu spät habe ich gedanklich beschlossen, trotzdem im Massensprint reinzuhalten. Innerhalb kürzester Zeit konnte ich von ganz hinten mich um einige Plätze verbessern, aber als die Ziellinie nur noch 200 Meter entfernt lag haben alle Ihren finalen Zielsprint begonnen und ich konnte nur noch meinen Platz behaupten.
Hätte hätte Fahrradkette. Ein Top Ten Platz wäre von den restlichen Kräften her möglich gewesen.
Ich bin auf jeden Fall mit meinem 25. Platz Gesamt glücklich und absolut zufrieden. In meiner Altersklasse habe ich den 11. Platz belegt. Den Stadtkurs in Dresden donnerten wir auch in einer beachtlichen Zeit durch, was nicht zu meinem persönlich schnellsten Rennen (Baltyk-Karkonosze Tour, POL) zählt, aber nicht mehr viel gefehlt hat. Ende September geht es in den Schwarzwald zur 3-tägigen Etappenfahrt „Riderman“.
